1. Ukupno artikla ima 3 komada, veličina sirovine je 70*12 za prvi i drugi list je 70*15, treći je 70*28
2. Sirovina je SUP9
3. Glavni slobodni luk je 157±5 mm, a pomoćni slobodni luk je 8±3 mm, duljina razvoja je 1490, središnja rupa je 10,5
4. Slikanje se vrši elektroforetskim slikanjem
5. Također možemo izraditi na temelju crteža klijenta za dizajn
SN | OEM BROJ | PRIJAVA | SN | OEM BROJ | PRIJAVA |
1 | HOLD021D | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA | 28 | TOY027B | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA |
2 | JEEP004BD/S | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA | 29 | TOY027C | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA |
3 | JEEP004BN/S | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA | 30 | TOY034B | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA |
4 | MAZDA006B | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA | 31 | TOY034C | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA |
5 | MAZDA006C | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA | 32 | TOY047A | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA |
6 | MAZDA006D | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA | 33 | TOY047B | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA |
7 | MAZDA041A | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA | 34 | TOY047C | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA |
8 | MAZDA041B | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA | 35 | TOY047D | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA |
9 | MAZDA041C | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA | 36 | TOY047E | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA |
10 | MAZDA041D | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA | 37 | TOY057A | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA |
11 | MITS018B | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA | 38 | TOY057B | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA |
12 | MITS018C | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA | 39 | TOY057C | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA |
13 | MITS041A | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA | 40 | TOY057D | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA |
14 | MITS041B | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA | 41 | TOY062B | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA |
15 | MITS041C | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA | 42 | TOY062C | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA |
16 | MITS047A | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA | 43 | TOY062D | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA |
17 | NISS003BD/S | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA | 44 | TOY068B | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA |
18 | NISS003BN/S | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA | 45 | TOY068C | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA |
19 | NISS004BD/S | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA | 46 | TOY071B | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA |
20 | NISS004BN/S | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA | 47 | TOY077A | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA |
21 | NISS005BD/S | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA | 48 | TOY077B | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA |
22 | NISS005BN/S | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA | 49 | TOY077C | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA |
23 | NISS011CD/S | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA | 50 | TOY077D | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA |
24 | NISS011CN/S | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA | 51 | VOLKS002B | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA |
25 | NISS012CD/S | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA | 52 | VOLKS002C | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA |
26 | NISS012CN/S | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA | 53 | JMC002B | LISTNATE OPRUGE ZA PICCUP 4X4 |
27 | NISS014AN/S | PICKUP 4X4 LISTNA OPRUGA | 54 | JMC002C | LISTNATE OPRUGE ZA PICCUP 4X4 |
Kao autoritet za lisnate opruge i ovjese u industriji, CARHOME Spring nudi razne načine za povećanje nosivosti vašeg vozila. Nudimo standardne i teške lisnate opruge za vuču i prijevoz teških tereta za gotovo svaku marku ili model kamiona. Također pružamo usluge prilagođenog dizajna koje odgovaraju vašim točnim specifikacijama. Osim lisnatih opruga, nudimo i setove za dodavanje opruga kako bismo povećali čvrstoću vašeg ovjesa. Ako niste sigurni koji su vam proizvodi potrebni, javite nam se i mi ćemo vam pomoći analizirati vaše potrebe kako bismo pronašli najučinkovitije rješenje.
Parabolična opruga je u osnovi list ili skup listova koji su suženi parabolično, a ne linearno. Dakle, od sredine, gdje je list deblji, do krajeva, gdje je tanji, sužavanje se smanjuje parabolično. Sužavanje u jednom listu upravlja raspodjelom sile s vozila na osovinu i funkcionira bolje od konvencionalne opruge. Lisnata opruga je vitalna veza između šasije i osovine vozila. Ima dodatnu ulogu apsorpcije i pohranjivanja energije te njenog oslobađanja. Ima ujednačen profil naprezanja po cijeloj svojoj duljini. Što se tiče učinkovitosti, znatno je ispred konvencionalne lisnate opruge.
1. Parabolična opruga sadrži manji broj listića u usporedbi s konvencionalnom oprugom, ali može podnijeti jednako opterećenje.
2. Parabolične opruge su prikladne za duge vožnje, pružaju bolju udobnost vožnje i kontrolu vozaču.
3. Svaki list paraboličnog sklopa djeluje kao zasebna opruga.
4. Kod parabolične opruge svi listići su pune duljine i nose jednako opterećenje kao kod konvencionalne lisnate opruge.
5. Između paraboličnih listova postoji razmak koji smanjuje trenje među listovima i pruža bolju udobnost vožnje.
6. Težina paraboličnog sklopa je manja za 30% od konvencionalnog opružnog sklopa, što zauzvrat povećava nosivost vozila.
7. Kod parabolične opruge debljina oka je povećana u usporedbi s konvencionalnom oprugom, što smanjuje kvarove oka na terenu.
8. Sirovina koja se koristi za proizvodnju paraboličnih opruga je 50CrV4/SUP 11A, koja ima veću čvrstoću u usporedbi s 65Si7/SUP 9A koji se koristi u konvencionalnim oprugama.
9. Središnje linije se koriste u paraboličnoj montaži kako bi se izbjeglo trenje, začepljenje vodom i blatom između listova, što nije slučaj u konvencionalnoj montaži.
10. Kako bi se poboljšao vijek trajanja od zamora, parabolične opruge se kontrolirano sačmari pod naponom u usporedbi s konvencionalnim oprugama koje se sačmari.
11. Henkelov premaz za bolju zaštitu površine nanosi se kod paraboličnih opruga u usporedbi s premazom crnog oksida kod konvencionalnih opruga.
12. Nosivost u slučaju parabolične opruge s dodatkom jednog pomoćnog paraboličnog lista jednaka je dodatku tri lista konvencionalnih opruga.
Nudimo različite vrste lisnatih opruga, uključujući konvencionalne višelisne opruge, parabolične lisnate opruge, zračne poveznice i opružne vučne rude.
Što se tiče tipova vozila, to uključuje lisnate opruge za teške poluprikolice, lisnate opruge za kamione, lisnate opruge za lake prikolice, autobuse i poljoprivredne lisnate opruge.
Debljina manja od 20 mm. Koristimo materijal SUP9
Debljina od 20-30 mm. Koristimo materijal 50CRVA
Debljina veća od 30 mm. Koristimo materijal 51CRV4
Debljina veća od 50 mm. Kao sirovinu biramo 52CrMoV4
Strogo smo kontrolirali temperaturu čelika od oko 800 stupnjeva.
Oprugu njihamo u ulju za kaljenje 10 sekundi, ovisno o debljini opruge.
Svaka opruga za sastavljanje postavljena je pod naponskim udarnim udarom.
Ispitivanje zamora može doseći preko 150 000 ciklusa.
Svaki predmet koristi elektroforetsku boju
Ispitivanje slanom maglom dostiglo je 500 sati
1. Tehnički standardi proizvoda: implementacija IATF16949
2, podrška više od 10 inženjera za opruge
3, Sirovina iz 3 vodeće čeličane
4. Gotovi proizvodi testirani strojem za ispitivanje krutosti, strojem za sortiranje po visini luka i strojem za ispitivanje umora materijala.
5. Procesi pregledani metalografskim mikroskopom, spektrofotometrom, ugljičnom peći, kombiniranim analizatorom ugljika i sumpora; i ispitivačem tvrdoće
6. Primjena automatske CNC opreme kao što su peći za toplinsku obradu i linije za kaljenje, strojevi za sužavanje, strojevi za rezanje; i proizvodnja s robotskom asistencijom
7. Optimizirajte asortiman proizvoda i smanjite troškove kupnje za kupce
8. Pružiti podršku pri dizajniranju, dizajnirati lisnate opruge prema troškovima kupca
1, Izvrstan tim s bogatim iskustvom
2. Razmišljajte iz perspektive kupaca, sustavno i profesionalno se bavite potrebama obje strane te komunicirajte na način koji kupci mogu razumjeti.
3,7 x 24 radna sata osiguravaju sustavnost, profesionalnost, pravovremenost i učinkovitost naše usluge.