OEM TRA serija lisnatih opruga za laku prikolicu

Lisnate opruge su sastavni dio ovjesa vozila na kotačima. One podupiru težinu vozila i njegovog tereta. Ako biste o ovoj temi razgovarali s mehaničarima ili automobilskim entuzijastima, mogli biste naići na pojam "parabolične lisnate opruge". To je varijacija lisnate opruge koja pruža mnoge prednosti za vaše vozilo, uključujući poboljšanje kvalitete vožnje. Kao što je ranije navedeno, lisnata opruga važan je dio sustava ovjesa vozila. Ova komponenta sastoji se od slojeva čelika koji se razlikuju po veličini. Većina oblika lisnatih opruga oblikovana je u eliptični oblik kako bi se komponenta mogla savijati kada se doda pritisak. Lisnate opruge su se široko koristile još u srednjem vijeku. Tada su se nazivale nosačem laminiranih opruga. Većina starih vozila ih je imala.

Danas ćete pronaći lisnate opruge u kamionima i kombijima koji moraju prevoziti teške terete. Opća svrha lisnate opruge je pružiti potporu vozilu i stvoriti glatkiju vožnju apsorbirajući neravnine. Također utječe na to koliko se vozilo visoko diže i održava poravnanje guma dok je na cesti. Postoji nekoliko varijacija lisnate opruge. Standardne lisnate opruge, a također i parabolične lisnate opruge, pronaći ćete kod dobavljača automobilskih dijelova. Parabolična lisnata opruga sastoji se od lista ili skupa listova koji su suženi od sredine prema krajevima. Sredina je deblja u usporedbi s krajevima. Standardna lisnata opruga obično se sastoji od više listova, pri čemu je svaki list dulji od onog ispod. Kod standardnih polu-eliptičnih lisnatih opruga, svaki list je izrađen s različitom duljinom, ali s jednakom debljinom od jednog do drugog kraja. Što je veće opterećenje potrebno, listovi moraju biti deblji i potrebno vam je više listova. U usporedbi sa standardnom lisnatom oprugom, parabolična lisnata opruga sastoji se od manje listova, a krajevi su suženi. Oblik je polu-eliptičan, kao i većina lisnatih opruga. Osim toga, dizajn parabolične lisnate opruge je takav da se dodiruju samo središte i krajevi opruge. To pruža prednost sprječavanja trenja među listovima. Budući da se listovi sužavaju od kraja do središta, to rezultira ravnomjerno raspoređenim naprezanjem po opruzi. To dovodi do tiše i udobnije vožnje. Kod standardnih lisnatih opruga, listovi su stegnuti zajedno, što znači da može doći do većeg trenja između listova.