Navečer 13. listopada, China National Heavy Duty Truck objavio je svoju prognozu učinka za prva tri tromjesečja 2023. Tvrtka očekuje da će ostvariti neto dobit koja se može pripisati matičnoj kompaniji od 625 milijuna juana do 695 milijuna juana u prva tri kvartala 2023., međugodišnje povećanje od 75% do 95%.Među njima, od srpnja do rujna, neto dobit koja se može pripisati matičnoj kompaniji iznosila je 146 milijuna juana do 164 milijuna juana, što je značajno povećanje od 300% do 350% na godišnjoj razini.
Tvrtka je izjavila da je glavni razlog za rast učinka potaknut čimbenicima kao što su opće poboljšanje makroekonomskih operacija i oporavak potražnje za logističkim teškim kamionima, u kombinaciji sa snažnim zamahom održanim izvozom i stanjem oporavka industrije teških kamiona je očito.Tvrtka nastavlja poboljšavati kvalitetu i konkurentnost proizvoda, ubrzavati optimizaciju proizvoda, nadogradnju i strukturnu prilagodbu, precizno provoditi marketinške strategije i ostvarivati dobar rast u proizvodnji i obujmu prodaje, dodatno povećavajući profitabilnost.
1、Inozemna tržišta postaju druga krivulja rasta
U trećem tromjesečju 2023. China National Heavy Duty Truck (CNHTC) zadržao je snažan zamah rasta i kontinuirano povećavao svoj tržišni udio, dodatno učvrstivši svoju vodeću poziciju u industriji.Prema podacima Kineske automobilske udruge, od siječnja do rujna 2023., China National Heavy Duty Truck Group postigla je prodaju od 191400 teških kamiona, što je povećanje od 52,3% u odnosu na prethodnu godinu i tržišni udio od 27,1%, povećanje od 3,1 postotni bod u usporedbi s istim razdobljem 2022. godine, čvrsto zauzevši prvo mjesto u industriji.
Vrijedno je napomenuti da je inozemno tržište glavni pokretački čimbenik za kinesku industriju teških kamiona, a China National Heavy Duty Truck Group ima posebno značajnu prednost na inozemnom tržištu.Od siječnja do rujna ostvario je izvoz od 99 000 teških kamiona, što je povećanje od 71,95% u odnosu na prethodnu godinu i nastavio održavati svoju snagu.Izvozno poslovanje čini više od 50% prodaje tvrtke, čime postaje snažna točka rasta.
Nedavno su kineske neovisne robne marketeški kamioniznačajno su poboljšali svoju poziciju na inozemnim tržištima.Kombinacija čimbenika kao što su povećana infrastrukturna potražnja iz više gospodarstava u nastajanju, otpuštanje zaostatka rigidne transportne potražnje na prekomorskim tržištima i povećanje utjecaja neovisnih marki značajno je povećala izvoznu prodaju domaćih teških kamiona.
GF Securities vjeruje da je od druge polovice 2020. opskrbni lanac preuzeo vodstvo u vraćanju prilike za proboj za kinesku marku teških kamiona.Omjer troškova i performansi podupire dugoročnu logiku rasta izvoza, a komunikacija od usta do usta može i dalje pridonositi pozitivnom učinku.Očekuje se da će zadržati dobar zamah u Srednjoj i Južnoj Americi i zemljama "Pojasa i puta", te da će se postupno probijati kroz druga tržišta ili postati druga krivulja rasta usmjerena na poduzeća kineskih marki komercijalnih vozila.
2、Pozitivna očekivanja industrije ostaju nepromijenjena
Osim inozemnog tržišta, čimbenici kao što su gospodarski oporavak, povećanje potrošnje, snažna potražnja za vozilima na plin i politika obnove četvrtog nacionalnog vozila postavili su temelje za domaće tržište, a industrija još uvijek ima pozitivna očekivanja.
Što se tiče razvoja industrije teških kamiona u četvrtom kvartalu ove godine iu budućnosti, China National Heavy Duty Truck Corporation izrazila je optimistična očekivanja tijekom nedavnih razmjena s investitorima.Kineska nacionalna korporacija za teške teretne kamione (CNHTC) izjavila je da će u četvrtom kvartalu, potaknut tržištem vozila na plin, udio vučnih vozila na domaćem tržištu doseći preko 50%, pri čemu će vozila na plin činiti veći udio.U budućnosti će se udio vučnih vozila stalno povećavati.Tvrtka vjeruje da će vozila na plin ostati glavni tok tržišta u četvrtom tromjesečju ove i prvom tromjesečju sljedeće godine, a to će se odraziti i na tržište traktora i kamiona.Niske cijene plina za vozila na plin donose niske troškove korisnicima i povećavaju potražnju za zamjenom postojećih korisnika vozila na gorivo.U isto vrijeme, tržište građevinskih vozila također će se poboljšati u četvrtom tromjesečju zbog utjecaja relevantnih nacionalnih politika na nekretnine i infrastrukturne projekte.
Što se tiče izgleda za oporavak industrije, CNHTC je također rekao da će uz postupni povratak socijalne ekonomije u normalu, provedba različitih nacionalnih politika stabilizacije gospodarstva, obnova povjerenja potrošača i ubrzanje rasta ulaganja u dugotrajnu imovinu potaknuti gospodarski rast na stabilizirati.Prirodna obnova izazvana vlasništvom u industriji, rast potražnje izazvan makroekonomskom stabilizacijom i rastom te oporavak potražnje nakon tržišne "preprodanosti", kao i čimbenici poput ubrzanja obnove vozila u četvrtoj fazi nacionalnog gospodarstva i povećanje udjela novog vlasništva nad energijom u šestoj fazi nacionalnog gospodarstva, donijet će nove dodatke potražnji industrije.U isto vrijeme, razvoj i trendovi prekomorskih tržišta također su odigrali dobru ulogu podrške u potražnji i razvojuteški kamiontržište.
Brojne istraživačke institucije jednako su optimistične u pogledu razvojnih izgleda industrije teških kamiona.Caitong Securities vjeruje da se očekuje nastavak međugodišnjeg trenda rasta prodaje teških kamiona u 2023. godini.S jedne strane, ekonomski temelji postupno se oporavljaju, za što se očekuje da će potaknuti potražnju za teretnim prijevozom i rast prodaje teških kamiona.S druge strane, izvoz će ove godine postati nova točka rasta industrije teških kamiona.
Southwest Securities je u svom istraživačkom izvješću optimističan u pogledu vodećih u industriji s visokom sigurnošću performansi, kao što je China National Heavy Duty Truck Corporation.Vjeruje se da će se uz stabilno i pozitivno domaće gospodarstvo i aktivno istraživanje inozemnih tržišta od strane glavnih poduzeća teških kamiona industrija teških kamiona nastaviti oporavljati u budućnosti.
Vrijeme objave: 24. studenoga 2023
