Uobičajen je u teškim teretnim vozilima, koji se sastoji od više komada trske različitih duljina i jednake širine, općenito više od 5 komada.Duljina trske je sukcesivno duža od dna prema vrhu, a donja je trska najkraća, te tako tvori obrnuti trokut, čime se u potpunosti iskorištava princip sile trokuta.Osim toga, broj trstika usko je povezan s nosivošću.Što je veći broj trske, to je veća debljina, veća je krutost trske, a nosiva sila će se povećati.Naravno, vlastita težina se ne može podcijeniti.
Iako je broj normalnih opružnih ovjesa velik, struktura je jednostavna, a troškovi održavanja niski, jer je rijetkost vidjeti broj normalnih opruga u uporabi, često samo treba zasebno zamijeniti oštećenu trsku.Međutim, kadanormalanoprugekoriste dulje vrijeme, doći će do abnormalne buke zbog međusobnog trenja, a oslabljena krutost će utjecati na ravnotežu oblika vozila.
Theparabolična opruga sastoji se od trske s tankim krajevima, debele u sredini, jednake širine i jednake dužine.Prema tome, površina poprečnog presjeka čelične ploče odparabolični Proljećemijenja više, proces valjanja je složeniji, a cijena će biti skuplja od običnog čeličnog limanormalan Proljeće.
U odnosu snormalno proljeće, nosivost odnormalno proljeće je u određenoj mjeri oslabljen, ali će se u isto vrijeme smanjiti i vlastita težina.Prema relevantnim podacima, u slučaju iste nosivosti, težina odnormalno proljeće može se smanjiti za oko 30% -40% manje nego kodnormalno proljeće.
Osim smanjenja težine vozila, buka koju stvara trenjeparabolična oprugaje također manji, a donekle je poboljšana i udobnost vožnje vozila.U okruženju standardnog transporta, parabolična opruga je postala najčešća struktura ovjesa.
Međutim, troškovi održavanja malih opruga su relativno visoki.Nakon što se opruga slomi, druge su opruge često sklone oštećenjima zbog neravnomjerne sile, tako da je zamjena općenito kompletna zamjena.
3. Glavni i pomoćni list Proljeće:
Sastoji se od glavne i pomoćne opruge, te samoglavna oprugaigra ulogu u satima ležaja vozila.S povećanjem opterećenja, pomoćna i glavna opruga igraju ulogu zajedno, a njihove elastične karakteristike pokazuju nelinearne promjene.
Napomene u korištenjulist opružni ovjes:
1. Neki vlasnici vjeruju dalist Proljećeovjes se sastoji od hrpe čeličnih ploča, ne bi trebao biti previše krhak, tako da u uporabi neće obratiti pozornost na zaštitu ovjesa, ovo je razumijevanje zapravo pogrešno,list opružni ovjes također treba dobro obavljati svoj posao u svakodnevnom održavanju i popravcima.Drazviti dobre navike vožnje, u vozilu težak teret kroz neravnu cestu ili brzi pojas, usporiti brzinu, u isto vrijeme pokušajte izbjeći oštre zavoje, inače je lako povećati težinu jedne strane, ne samo uzrokovati štetu na trsku, pa čak i ozlijediti čelični prsten i druge dijelove, utječući na stabilnost vozila.
2.List Proljećeovjes u procesu korištenja, koeficijent trošenja je vrlo velik, posebno u slučaju loših uvjeta na cesti, vjerojatnije je da će se pojaviti lom trske.Prilikom zamjene trske, posebnonormalno proljeće ovjes, čak i ako druga stara trska nije oštećena, ali i prilagoditi svoj položaj.U suprotnom, kruta čvrstoća novozamijenjene trske nije u skladu sa starom trskom.Nakon ugradnje, postojat će razmak između dva i dva, pogoršavajući trošenje nove trske, a sila jednog komada je prevelika.
3. Izbor brojalist opruga ovisi o opterećenju vozila.Kada je vozilo često u teškom ili teškom stanju, trebalo bi razmotriti poboljšanje originalnog vozilalist opruga, kako bi se poboljšala učinkovitost silelist opruge i poboljšati vijek trajanja.
Nadam se da vi vlasnici možete koristitilisnata oprugaovjes prema standardu, redoviti pregled, održavanje i održavanje, nakon svega, vozilo "tri boda za popravak sedam točaka za podršku", podignite vozilo kako biste dobili više dugoročnih koristi.
Krenite u kupovinu sada:
CarHome je vaš najbolji dom za proizvode koji će vam pomoći da napravite nezaboravan shopping.
Vrijeme objave: 02. travnja 2024
