Dobrodošli u CARHOME

Lisnata opruga tipa Z za zračni ovjes poluprikolice za teške uvjete rada

Kratki opis:

Dio ne. BPW 991479 Boja Elektroforetska boja
spec. 100×35 Model Zračni povezivač
Materijal 51CrV4 MOQ 100 SETOVA
Veličina grma Ø30×Ø57×102 Duljina razvoja 965
Težina 48 KGS Ukupno kom 2 KOM
Luka ŠANGAJ/XIAMEN/OSTALO Plaćanje T/T, L/C, D/P
Vrijeme isporuke 15-30 dana Jamstvo 12 mjeseci

Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Detalj

img

Ovaj artikl je prikladan za BPW poluprikolicu sa zračnim ovjesom

● OEM broj je 991479, specifikacija je 100*35, sirovina je 51CrV4
● Ukupna stavka ima dva komada, prvi komadi s okom, koristite gumenu čahuru (φ30×φ57×102), duljina od središta oka do središnje rupe je 500 mm.Drugi komad je tipa Z, duljina od poklopca do kraja je 965 mm
● Visina opruge je 150 mm
● Za slikanje se koristi elektroforetska slika, boja je tamno siva
● Zajedno sa zračnim kompletom koristi se zračni ovjes
● Također možemo proizvesti bazu prema dizajnu crteža klijenta

Brojevi dijelova zračnih spojnica:
Broj predmeta Tip Specifikacija (mm) Duljina (mm)
508204260 BPW 100*22 1170
880305 BPW 100*27 1172
880301 BPW 100*19 1170
880300 BPW 100*19 1173
880312 BPW 100*18 930
880323 BPW 100*19 970
508213190/881360 BPW 100*50 940
881508 BPW 100*48 870
508212640/881386 BPW 100*38 975
880305 BPW 100*27 1220
880301 BPW 100*19 1220
880355 BPW 100*38 940
901590 SCANIA 100*45 950
1421061/901870 SCANIA 100*45 1121
1421060/901890 SCANIA 100*45 1121
508213240 BPW 100*43 1015
508213260 BPW 100*38 920
508212830 BPW 100*43 1020
508213560/881513 BPW 100*48 940
508213240/881366 BPW 100*43 1055
508213260/881367 BPW 100*38 930
508212670 BPW 100*38 945
508213360/881381 BPW 100*43 940
508213190 BPW 100*50 940
881342 BPW 100*48 940
508213670/881513 BPW 100*50 940
21222247/887701/ F260Z104ZA75 BPW 100*48 990
F263Z033ZA30 BPW 100*40 633
886162 BPW 100*48 900
886150/3149003602 BPW 100*38 895
887706 BPW 100*35 990

Prijave

proizvod

Air Linker se uglavnom primjenjuje na zračni ovjes automobila.Obično se sastoji od jednog ili dva opružna lista, koji se koriste simetrično s lijevom i desnom stranom.Postavlja se između osovine i nosača zračnog ovjesa.Formiran je kao cjelina, a njegova struktura uključuje ravni dio, dio koji se savija i dio koji kotrlja oko.Zakotrljano oko opremljeno je gumenom kompozitnom čahurom.Uobičajene specifikacije materijala za krak vodilice su od 90 do 100 mm širine i od 20 do 50 mm debljine.

Prednosti zračne spojne opruge:

1. Zračna opruga ima izvrsne nelinearne i čvrste karakteristike, koje mogu učinkovito ograničiti amplitudu, izbjeći rezonanciju i spriječiti udar.Nelinearna karakteristična krivulja zračne opruge može se dizajnirati prema stvarnim potrebama, što pokazuje da ima nižu vrijednost krutosti u blizini nazivnog opterećenja.

2. Zračnu oprugu je lako aktivno kontrolirati jer je korišteni medij uglavnom zrak.

3. Krutost K zračne opruge varira s opterećenjem p, tako da je vlastita frekvencija w sustava za izolaciju vibracija gotovo nepromjenjiva, a učinak izolacije vibracija gotovo nepromjenjiv pod različitim opterećenjima.

4. Krutost zračne opruge je podesiva i može se mijenjati promjenom volumena zračne komore ili tlaka unutarnje komore.Bez obzira na opterećenje, tlak zraka se može mijenjati prema potrebi za podešavanjem krutosti zračne opruge ili se može dodati pomoćna zračna komora za povećanje volumena i smanjenje krutosti.

5. Za zračnu oprugu iste veličine mogu se dobiti različiti kapaciteti opterećenja kada se unutarnji tlak promijeni.To omogućuje da se isti tip zračne opruge prilagodi zahtjevima različitih opterećenja, a time i dobra ekonomičnost.Zračna opruga može podnijeti ne samo vertikalno opterećenje, već i poprečno opterećenje i prijenos momenta.

6. Povećanje ukupnog volumena zračne opruge može smanjiti prirodnu frekvenciju sustava za izolaciju vibracija, što je jedinstvena prednost zračne opruge.Kako bi se smanjila prirodna frekvencija sustava za izolaciju vibracija, može se postaviti pomoćna zračna komora, a pomoćna zračna komora može se postaviti daleko od zračne opruge.Povećava se volumen pomoćne zračne komore, odnosno povećava se ukupni volumen zračne opruge, a smanjuje se vlastita frekvencija sustava za izolaciju vibracija zračne opruge.

7. Zračna opruga može koristiti sustav ventila za kontrolu visine kako bi radna visina ostala nepromijenjena pod različitim opterećenjima.Slično tome, kroz ulogu ventila za kontrolu visine, tako da zračna opruga u određenom opterećenju s različitim visinama, tako da se može prilagoditi različitim strukturnim zahtjevima.

8. Zračne opruge apsorbiraju visokofrekventne vibracije i pružaju izvrsnu zvučnu izolaciju.Zračna opruga uglavnom se sastoji od gumene kapsule i zraka.U procesu vibracija, gumena kapsula zbog širenja, savijanja, vrlo je malo unutarnjeg trenja, pa je teško prenijeti visokofrekventne vibracije.Zrak i guma ne propuštaju lako zvuk pa imaju dobru zvučnu izolaciju.Čelične opruge, s druge strane, prenose visokofrekventne vibracije kao i zvuk.

9. Ako je rupa za gas postavljena između glavne zračne komore i pomoćne zračne komore zračne opruge, kada zračna opruga vibrira i deformira se, doći će do razlike u tlaku između glavne zračne komore i pomoćne zračne komore.Odgovarajući otvor leptira za gas može poboljšati karakteristike prigušivanja sustava za izolaciju vibracija i učinkovito potisnuti amplitudu rezonancije.

10. Zračne opruge su lagane.Osim gumene kapsule i gotovo bez težine zraka, tijelo je gornji poklopac i donji poklopac, dakle puno lakši od lisnate opruge.

Referenca

stavak

Nudi različite vrste lisnatih opruga koje uključuju konvencionalne višelisnate opruge, parabolične lisnate opruge, zračne spojnice i opružne poteznice.
Što se tiče tipova vozila, to uključuje lisnate opruge za teške teretne poluprikolice, lisnate opruge za kamione, lisnate opruge za lake prikolice, autobuse i poljoprivredne lisnate opruge.

Proizvodnja

proizvod

Pakiranje i otprema

pakiranje

QC oprema

qc

Naša prednost

1) Sirovina

Debljina manja od 20 mm.Koristimo materijal SUP9

Debljina od 20-30mm.Koristimo materijal 50CRVA

Debljina veća od 30 mm.Koristimo materijal 51CRV4

Debljina veća od 50 mm.Odabrali smo 52CrMoV4 kao sirovinu

2) Proces kaljenja

Strogo smo kontrolirali temperaturu čelika oko 800 stupnjeva.

Njihamo oprugu u ulju za gašenje između 10 sekundi u skladu s debljinom opruge.

3) Sačmarenje

Svaka montažna opruga postavljena pod naprezanje.

Test zamora može doseći više od 150 000 ciklusa.

4) Elektroforetska boja

Svaki predmet koristi elektroforetsku boju

Ispitivanje slanim sprejom doseže 500 sati

Tehnički aspekt

1、Tehnički standardi proizvoda: implementacija IATF16949
2、Podrška više od 10 proljetnih inženjera
3、Sirovina iz 3 najbolje čeličane
4、Gotovi proizvodi testirani strojem za ispitivanje krutosti, strojem za sortiranje po visini luka;i Stroj za ispitivanje zamora
5、Procesi pregledani metalografskim mikroskopom, spektrofotometrom, ugljičnom peći, kombiniranim analizatorom ugljika i sumpora;i mjerač tvrdoće
6、Primjena automatske CNC opreme kao što su peći za toplinsku obradu i linije za kaljenje, strojevi za sužavanje, strojevi za rezanje;i proizvodnja robota-pomoćnika
7、Optimizirajte kombinaciju proizvoda i smanjite troškove kupnje kupaca
8、Pružite podršku dizajnu,za dizajn lisnate opruge prema trošku kupca

Aspekt usluge

1、Odličan tim s bogatim iskustvom.
2、Razmišljajte iz perspektive kupaca, bavite se potrebama obiju strana sustavno i profesionalno i komunicirajte na način koji korisnici mogu razumjeti.
3、7x24 radna sata osiguravaju sustavnu, profesionalnu, pravovremenu i učinkovitu našu uslugu.


  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je