● Posebno je prikladan za prikolice velikog kapaciteta koje se koriste za prijevoz tereta na velike udaljenosti cestom.
● Višelisna opruga montirana je na osnovnu ploču rude debljine 20 mm pomoću 3 U-vijka.
● Vrh vučne rude dodatno je ojačan na zglobu na prednjem dijelu šasije dodatnim sedlom.
● Prednja zglobna cijev s fosforno-brončanim čahurama postavljena je na vrh vučne rude s lako dostupnim mjestom za podmazivanje.
Ime | Specifikacija (mm) | Količina Ukupno Lišće | Apacita (kg) | Od središta oka do središta C-vijaka (mm) | Središte C/vijka do kraja opruge (mm) | Od središta oka do kraja opruge (mm) | Unutarnji promjer čahure (mm) |
120×14-7L | 120x14 | 7 | 1800. godine | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-9L | 120x14 | 9 | 2500 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-11L | 120x14 | 11 | 2900 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-13L | 120x14 | 13 | 3300 | 870 | 100 | 970 | 45 |
120×14-15L | 120x14 | 15 | 3920 | 870 | 100 | 970 | 45 |
Lisnate opruge obično su najvažniji dio ovjesa kamiona ili SUV-a. One su okosnica potpore vašeg vozila, osiguravajući nosivost i utječući na kvalitetu vožnje. Slomljena lisnata opruga može uzrokovati naginjanje ili progibanje vašeg vozila, te se toplo preporučuje kupnja zamjenskih lisnatih opruga. Također možete dodati lisnatu oprugu postojećim oprugama kako biste povećali nosivost. Dostupne su i teške ili HD lisnate opruge za tešku upotrebu ili komercijalne primjene kako bi se povećao kapacitet vuče ili prijevoza. Kada originalne lisnate opruge na vašem kamionu, kombiju ili SUV-u počnu otkazivati, vidjet ćete vizualnu razliku koju nazivamo "squatting" (kada je vaše vozilo niže straga nego straga). Ovo stanje će utjecati na kontrolu vašeg vozila što će uzrokovati pretjerano upravljanje.
CARHOME Springs nudi originalne zamjenske lisnate opruge kako bi vaš kamion, kombi ili SUV vratio na tvorničku visinu. Također nudimo verziju lisnatih opruga za teške uvjete rada kako bismo mu dali dodatnu nosivost i visinu. Bez obzira odaberete li originalnu zamjensku lisnatu oprugu CARHOME Springsa ili lisnatu oprugu za teške uvjete rada, vidjet ćete i osjetiti poboljšanje u svom vozilu. Prilikom osvježavanja ili dodavanja lisnatih opruga veće nosivosti na svoje vozilo, ne zaboravite provjeriti i stanje svih komponenti i vijaka na vašem ovjesu.
1. Nakon prijeđene određene kilometraže, U-vijak lisnate opruge treba zavrnuti u slučaju nezgoda poput nepravilnog položaja lisnate opruge, nepravilnog kretanja automobila ili loma središnjeg otvora, što sve može biti uzrokovano otpuštanjem U-vijka.
2. Nakon prijeđenih određenih kilometara, čahuru i klin treba pravovremeno provjeriti i podmazati. Ako je čahura jako istrošena, treba je zamijeniti kako bi se spriječilo stvaranje buke iz čahure. Istovremeno se mogu izbjeći i pojave poput iskrivljenja lisnate opruge i aberacija automobila uzrokovanih neuravnoteženim trošenjem čahure.
3. Nakon prijeđenih određenih kilometara, sklop lisnate opruge treba na vrijeme zamijeniti, a lisnate opruge s obje strane treba provjeriti postoji li nesklad između nagiba obje strane kako bi se izbjeglo trošenje čahure.
4. Kod novih automobila ili onih s nedavno zamijenjenim lisnatim oprugama, U-vijak treba provjeriti nakon svakih 5000 kilometara vožnje kako bi se vidjelo ima li labavih dijelova. Tijekom vožnje treba obratiti posebnu pozornost na neobičan zvuk iz šasije, to može biti znak pomicanja lisnate opruge, labavog U-vijaka ili loma lisnate opruge.
Nudimo različite vrste lisnatih opruga, uključujući konvencionalne višelisne opruge, parabolične lisnate opruge, zračne poveznice i opružne vučne rude.
Što se tiče tipova vozila, to uključuje lisnate opruge za teške poluprikolice, lisnate opruge za kamione, lisnate opruge za lake prikolice, autobuse i poljoprivredne lisnate opruge.
Debljina manja od 20 mm. Koristimo materijal SUP9
Debljina od 20-30 mm. Koristimo materijal 50CRVA
Debljina veća od 30 mm. Koristimo materijal 51CRV4
Debljina veća od 50 mm. Kao sirovinu biramo 52CrMoV4
Strogo smo kontrolirali temperaturu čelika od oko 800 stupnjeva.
Oprugu njihamo u ulju za kaljenje 10 sekundi, ovisno o debljini opruge.
Svaka opruga za sastavljanje postavljena je pod naponskim udarnim udarom.
Ispitivanje zamora može doseći preko 150 000 ciklusa.
Svaki predmet koristi elektroforetsku boju
Ispitivanje slanom maglom dostiglo je 500 sati
1. Tehnički standardi proizvoda: implementacija IATF16949
2, podrška više od 10 inženjera za opruge
3, Sirovina iz 3 vodeće čeličane
4. Gotovi proizvodi testirani strojem za ispitivanje krutosti, strojem za sortiranje po visini luka i strojem za ispitivanje umora materijala.
5. Procesi pregledani metalografskim mikroskopom, spektrofotometrom, ugljičnom peći, kombiniranim analizatorom ugljika i sumpora; i ispitivačem tvrdoće
6. Primjena automatske CNC opreme kao što su peći za toplinsku obradu i linije za kaljenje, strojevi za sužavanje, strojevi za rezanje; i proizvodnja s robotskom asistencijom
7. Optimizirajte asortiman proizvoda i smanjite troškove kupnje za kupce
8. Pružiti podršku pri dizajniranju, dizajnirati lisnate opruge prema troškovima kupca
1, Izvrstan tim s bogatim iskustvom
2. Razmišljajte iz perspektive kupaca, sustavno i profesionalno se bavite potrebama obje strane te komunicirajte na način koji kupci mogu razumjeti.
3,7 x 24 radna sata osiguravaju sustavnost, profesionalnost, pravovremenost i učinkovitost naše usluge.