OEM kvalitetna gumena čahura za teške kamione i poluprikolice

Gumena čahura koristi se za izolaciju lisnate opruge od montažnog pribora. Čahure lisnate opruge izrađene su od čelika, gume, mesinga, poliuretana ili kombinacije materijala. Čahure lisnate opruge nalaze se u ušima opruga i svim drugim listovima koji se mogu montirati na krute dijelove vozila, kao što je torzijska opruga. Lisnata opruga široko je prisutna u kamionima, prikolicama, poluprikolicama itd. One pružaju amortizer za sve opruge na vozilu, pri čemu su one sprijeda obložene čelikom, dok su straga sve gumene. Čahure izjednačavača lisnate opruge podupiru krajeve lisnatih opruga i omogućuju im zglobno pomicanje. Budući da je gumena čahura dizajnirana za rad unutar ograničenog raspona kretanja i ne zahtijeva podmazivanje, gumene čahure dobro funkcioniraju u primjenama upravljačkog ramena i lisnatih opruga. Kako bi se uklonile površine koje se troše, gumena čahura je spojena na unutarnje i vanjske metalne čahure. Vanjska čahura obično je pritisnuta u upravljačko rameno ili oprugu, dok je unutarnja čahura pričvršćena za okvir vijkom za zadržavanje. Budući da gumena čahura apsorbira torzijsko kretanje komponente ovjesa, ne dolazi do trenja ili rotacijskog trošenja. Problemi s trošenjem javljaju se samo kada se gumena čahura odvoji od unutarnje i vanjske čahure. Gumene čahure su također dizajnirane za izolaciju šasije od vibracija i buke s ceste. Ozon, ultraljubičasto svjetlo, ekstremne temperature i drugi atmosferski problemi imaju tendenciju stvrdnjavanja gumenih čahura i uzrokuju prijenos buke i vibracija. Istrošene čahure ovjesa mogu se lako otkriti provjerom donje i gornje upravljačke poluge na prekomjerno pomicanje kada se ovjes rastavlja radi drugih popravaka. U većini slučajeva, gumene čahure trebale bi držati upravljačku polugu u položaju i ograničavati hod upravljačke poluge. Ako se upravljačka poluga može lako pomicati izvan svog normalnog raspona hoda, gumena čahura je propala ili je okretni vijak olabavljen i više ne drži unutarnju čahuru u položaju. Tijekom normalnog pregleda vozila, gumene čahure treba pregledati na stvrdnjavanje i pukotine povezane s naprezanjem. U mnogim slučajevima, raspadajuća čahura može se lako otkriti po pocrnjelom prstenu gumenih čestica koje se formiraju oko njenog opsega kada se čahura odvoji od metalne čahure. U drugim slučajevima, čahura se može deformirati i omogućiti upravljačkoj poluzi da se pomiče izvan središta sa svoje normalne točke okretanja. Kada se čahura deformira, pozitivni kut nagiba se smanjuje.