Kako rade lisnate opruge?

Saznajte više o lisnatim oprugama, kako ih ugraditi i kako ih odabrati.
Nisu svi dijelovi automobila/kombija/kamiona isti, to je jasno.Neki su dijelovi složeniji od drugih, a do nekih je dijelova teže doći.Svaki dio ima različitu zadaću koja pomaže u izvedbi i funkcionalnosti vozila, pa je kao vlasnik vozila važno imati osnovno razumijevanje uključenih dijelova.

"Lisnate opruge mogu poboljšati ovjese opterećene velikim opterećenjem"
Stvari ponekad mogu postati zbunjujuće kada je u pitanju učenje različitih autodijelova, posebno za nekoga s malo iskustva.Mnogo je dijelova nezgodno ili zbunjujuće, a toliko ih je za izabrati - teško je znati odakle početi.Mudra ideja je prvo nazvati nekoga tko zna o čemu priča prije nego što donesete nepromišljenu odluku ili odvesti svoj motor u lokalni servis i pitati za savjet.
Većina servisa će naplatiti i dijelove i rad, tako da stvari mogu postati malo skuplje kada dijelove treba zamijeniti.Međutim, ako sami nabavite dijelove, često ćete otkriti da si možete uštedjeti malo bogatstvo, stoga vrijedi prvo istražiti…

Vodič za početnike za lisnate opruge
Mnogi tornjevi koriste lisnate opruge za stabilizaciju vučenog tereta i zadržavanje tereta na tlu.Iako možda niste prije čuli ili primijetili za njih, tehnologija lisnatih opruga prisutna je stoljećima i jedan je od najranijih oblika ovjesa.

Kako rade?
Kad je težina tereta ili vozila prevelika, može se dogoditi nekoliko stvari.Vaše vozilo/prikolica može početi više poskakivati ​​ili se može početi ljuljati s jedne strane na drugu.Ako je to slučaj i prevelika je težina koju vučeno vozilo može podnijeti, možda postoji problem ssuspenzija.
Ako je ovjes previše krut, kotači će ponekad napustiti kolnik kada naiđu na neravnine na cesti.Mekani ovjes može uzrokovati poskakivanje ili ljuljanje kamiona.
Međutim, dobar ovjes osigurat će da kotači ostanu prizemljeni što je više moguće.Lisnate opruge izvrstan su način da vučeni teret ostane stabilan i da teret ostane na tlu.

Kako odabrati pravu lisnatu oprugu?
Ako usporedite lisnate opruge s nekim drugim autodijelovima, oni stvarno nisu tako otmjeni.Duge i uske ploče su fiksirane zajedno i pričvršćene iznad/ispod osovine prikolice, kombija ili kamiona kako bi se poboljšao ovjes.Pogledajte, lisnate opruge su blago zakrivljene (slično luku iz seta za streličarstvo, ali bez strune).
Lisnate opruge dolaze u nizu veličina i stilova kako bi odgovarale različitim potrebama i različitim motorima.Na primjer, lisnata opruga Mercedes Sprinter razlikovat će se od lisnate opruge Mitsubishi L200, kao i lisnata opruga Ford Transit i lisnata opruga Ifor Williams, da spomenemo samo neke.
Jednolisne opruge (AKA jednolisne opruge) i višelisne opruge općenito su dvije opcije, razlika je u tome što jednolisne opruge imaju jednu ploču od čelika za opruge, a višelisne opruge imaju dvije ili više.Jednolisnate opruge sastoje se od nekoliko čeličnih ploča različite duljine naslaganih jedna na drugu, s najkraćom lisnatom oprugom na dnu.To će mu dati isti polueliptični oblik kao jednolisna opruga, ali s dodatnom debljinom u sredini.
Kada se radi o odabiru prave lisnate opruge, potrebno je uzeti u obzir i krajeve.Ovisno o tome gdje se opruga treba spojiti s okvirom, ovisit će o vrsti koju trebate.Dvostruke opruge imat će oba kraja zakrivljena u krug na najdužoj (gornjoj) ploči.Ovo stvara dvije rupe koje se mogu pričvrstiti na dnokombi/prikolica/kamionokvir.
S druge strane, lisnate opruge s otvorenim okom imaju samo jedno "oko" ili rupu.Drugi kraj opruge obično ima ravan kraj ili kuku.
Ispravno istraživanje osigurat će vam da dobijete pravu lisnatu oprugu koja odgovara vašim potrebama.Međutim, imajte na umu da će ugradnja lisnate opruge također imati ogroman utjecaj na ovjes i njegov učinak.Pravilna ugradnja će osigurati najbolji ovjes, ali kako se ugrađuju lisnate opruge?
Kako instalirati lisnate opruge?
Korak 1: Priprema – Prije nego što krenete s ugradnjom lisnate opruge, morat ćete pripremiti svoj stari ovjes.Preporuča se da s ovom pripremom počnete najmanje 3 dana prije uklanjanja starih opruga.Stari listovi mogu biti zahrđali pa ćete morati biti sigurni da su uklonjeni bez oštećenja bilo kojeg drugog dijela.Za pripremu starog ovjesa, namočite sve postojeće dijelove u ulju kako biste ih olabavili (nosače, matice i vijke).Tako ćete ih lakše ukloniti.
Korak 2: Podignite vozilo – Nakon što ste završili s pripremom, morat ćete podići stražnji kraj vozila i ukloniti stražnje gume.Za to možete koristiti podnu dizalicu sve dok gume ne budu najmanje 3 inča od poda.
Postavite postolje dizalice s obje strane vozila otprilike jednu stopu ispred svake stražnje gume.Zatim spustite podnu dizalicu i upotrijebite je za podupiranje stražnje osovine tako da je postavite ispod kućišta mjenjača stražnje osovine.
Korak 3: Uklonite opruge – Sljedeći korak uključuje uklanjanje starih lisnatih opruga.Prvo otpustite pripremljene matice i vijke na U-vijcima nosača prije uklanjanja samih U-vijka.Nakon što ste to učinili, možete ukloniti lisnate opruge uklanjanjem ušičastih vijaka iz čahura.Sada se stara lisnata opruga može sigurno spustiti.
Korak 4: Pričvrstite vijke s ušicama – Nakon što ste skinuli stare opruge, možete postaviti nove.Postavite lisnatu oprugu na mjesto i umetnite očne vijke i pričvrsne matice na oba kraja kako biste oprugu pričvrstili na vješalice.Ako u ovom trenutku možete koristiti nove matice i vijke, savjetuje se.
Korak 5: Pričvrstite U-vijke – Zategnite sve pričvrsne vijke i postavite nosače U-vijka oko stražnje osovine lisnate opruge.Obavezno provjerite jesu li čvrsto pričvršćeni na mjestu i jesu li svi vijci pravilno zategnuti.Preporuča se provjeriti njihovu zategnutost otprilike tjedan dana nakon postavljanja (pod pretpostavkom da je vozilo voženo), kako biste bili sigurni da se nisu ni na koji način olabavili.
Korak 6: Spustite vozilo – Uklonite podne dizalice i polako spustite vozilo na tlo.Vaš posao je sada završen!