1. Makro razina: Industrija komercijalnih automobila porasla je za 15%, a nova energija i inteligencija postale su pokretačka snaga razvoja.
U 2023. godini, industrija komercijalnih vozila doživjela je pad i suočila se s prilikama za oporavak i rast. Prema podacima Shangpu Consulting Group, očekuje se da će ukupni obujam prodaje na tržištu komercijalnih vozila doseći 3,96 milijuna jedinica u 2023. godini, što je međugodišnje povećanje od 20%, što označava najveću stopu rasta u gotovo desetljeću. Na ovaj rast uglavnom utječu višestruki čimbenici poput poboljšanja domaće i međunarodne gospodarske situacije, optimizacije političkog okruženja i promicanja tehnoloških inovacija.
(1) Prvo, domaća gospodarska situacija je stabilna i poboljšava se, što pruža snažnu podršku potražnji za tržištem komercijalnih vozila. Prema podacima Shangpu Consulting Group, u prvoj polovici 2023. kineski bruto domaći proizvod (BDP) porastao je za 8,1% u odnosu na prethodnu godinu, što je više od razine od 6,1% za cijelu 2022. godinu. Među njima, tercijarna industrija porasla je za 9,5% i pridonijela rastu BDP-a sa 60,5%, postavši glavna pokretačka snaga gospodarskog rasta. Transportna, skladišna i poštanska industrija zabilježile su međugodišnji rast od 10,8%, što je 1,3 postotna boda više od prosječne razine tercijarne industrije. Ovi podaci ukazuju na to da se kinesko gospodarstvo oporavilo od utjecaja epidemije i ušlo u fazu visokokvalitetnog razvoja. S oporavkom i širenjem gospodarskih aktivnosti, porasla je i potražnja za komercijalnim vozilima u logistici i prijevozu putnika.
(2) Drugo, političko okruženje pogoduje stabilnom rastu tržišta komercijalnih vozila, posebno u područjima nove energije i inteligencije. 2023. godina označava početak 14. petogodišnjeg plana i početak novog puta prema izgradnji socijalistički modernizirane zemlje u svim aspektima. U tom kontekstu, središnja i lokalne vlasti su uzastopno uvele niz politika i mjera za stabilizaciju rasta, poticanje potrošnje, osiguranje zaposlenosti i korist za život ljudi, ubrizgavajući vitalnost u tržište komercijalnih vozila. Na primjer, Obavijest o daljnjoj stabilizaciji i proširenju potrošnje automobila predlaže više mjera kao što su podrška razvoju vozila na novu energiju, poticanje transakcija rabljenim automobilima i poboljšanje izgradnje infrastrukture; Vodilačka mišljenja o ubrzanju inovativnog razvoja inteligentnih povezanih vozila predlažu više zadataka kao što su ubrzanje tehnoloških inovacija inteligentnih povezanih vozila, jačanje izgradnje standardnih sustava inteligentnih povezanih vozila i ubrzanje industrijske primjene inteligentnih povezanih vozila. Ove politike ne samo da pogoduju ukupnoj stabilnosti tržišta komercijalnih vozila, već i pogoduju probojima i razvoju u područjima nove energije i inteligencije.
(3) Konačno, tehnološke inovacije donijele su nove točke rasta na tržište komercijalnih vozila, posebno u područjima nove energije i inteligencije. U 2023. godini, industrija komercijalnih automobila ostvarila je značajan napredak i proboje u području nove energije i inteligencije. Prema podacima Shangpu Consulting Group, u prvoj polovici 2023. godine, tržište komercijalnih vozila s novim energetskim pogonom prodalo je ukupno 412 000 vozila, što je međugodišnje povećanje od 146,5%, što čini 20,8% ukupnog tržišta komercijalnih vozila i doseže povijesni maksimum. Među njima, prodano je 42 000 teških kamiona s novim energetskim pogonom, što je međugodišnje povećanje od 121,1%; Kumulativna prodaja lakih kamiona s novim energetskim pogonom dosegla je 346 000 jedinica, što je međugodišnje povećanje od 153,9%. Kumulativna prodaja autobusa s novim energetskim pogonom dosegla je 24 000 jedinica, što je međugodišnje povećanje od 63,6%. Ovi podaci pokazuju da su komercijalna vozila s novom energijom ušla u razdoblje sveobuhvatne tržišno orijentirane ekspanzije, što je dovelo do nove faze razvoja i rasta. Što se tiče inteligencije, u prvoj polovici 2023. godine prodano je ukupno 78 000 inteligentnih povezanih komercijalnih vozila razine L1 i više, što je međugodišnje povećanje od 78,6%, što čini 3,9% ukupnog tržišta komercijalnih vozila. Među njima, inteligentna povezana komercijalna vozila razine L1 prodana su u 74 000 jedinica, što je međugodišnje povećanje od 77,9%; inteligentna povezana komercijalna vozila razine L2 prodana su u 3800 jedinica, što je međugodišnje povećanje od 87,5%; inteligentna povezana komercijalna vozila razine L3 ili više prodana su ukupna 200 vozila. Ovi podaci pokazuju da su inteligentna povezana komercijalna vozila u osnovi dosegla razinu masovne proizvodnje i da su primijenjena u nekim scenarijima.
Ukratko, u prvoj polovici 2023. godine, industrija komercijalnih vozila pokazala je trend oporavka i rasta pod utjecajem više čimbenika kao što su domaća i međunarodna ekonomska situacija, političko okruženje i tehnološke inovacije. Posebno u područjima nove energije i inteligencije, postala je glavna pokretačka snaga i vrhunac razvoja industrije komercijalnih vozila.
2. Na razini segmentiranog tržišta: Teški kamioni i laki kamioni predvode rast tržišta, dok se tržište osobnih automobila postupno oporavlja.
U prvoj polovici 2023. godine, performanse različitih segmentiranih tržišta imaju svoje karakteristike. Prema podacima, teški kamioni i laki kamioni predvode rast tržišta, dok se tržište osobnih automobila postupno oporavlja.
(1)Teški kamioniPotaknuto potražnjom za ulaganjima u infrastrukturu, logistiku i prijevoz, tržište teških kamiona održalo je visoku razinu poslovanja. Prema podacima Shangpu Consulting Group, u prvoj polovici 2023. godine proizvodnja i prodaja teških kamiona dosegla je 834 000 odnosno 856 000, s međugodišnjim rastom od 23,5% odnosno 24,7%, što je više od ukupne stope rasta komercijalnih vozila. Među njima, proizvodnja i prodaja tegljača dosegla je 488 000 odnosno 499 000 jedinica, s međugodišnjim rastom od 21,8% odnosno 22,8%, što čini 58,6% odnosno 58,3% ukupnog broja teških kamiona, te nastavlja održavati dominantnu poziciju. Proizvodnja i prodaja kiper kamiona dosegla je 245 000 odnosno 250 000 jedinica, s međugodišnjim rastom od 28% odnosno 29%, što čini 29,4% odnosno 29,2% ukupne količine teških kamiona, pokazujući snažan zamah rasta. Proizvodnja i prodaja kamiona dosegla je 101 000 odnosno 107 000 jedinica, s međugodišnjim rastom od 14,4% odnosno 15,7%, što čini 12,1% odnosno 12,5% ukupnog broja teških kamiona, održavajući stabilan rast. S gledišta tržišne strukture, tržište teških kamiona ima karakteristike kao što su vrhunski, zeleni i inteligentan. Što se tiče vrhunskog prijevoza, s rastućom potražnjom za specijalizacijom, personalizacijom i učinkovitošću u logističkom prijevozu, zahtjevi za kvalitetom proizvoda, performansama, udobnošću i drugim aspektima tržišta teških kamiona također stalno rastu. Sve više korisnika preferira vrhunske marke i proizvode. U prvoj polovici 2023. godine, udio proizvoda s cijenom iznad 300 000 juana na tržištu teških kamiona dosegao je 32,6%, što je porast od 3,2 postotna boda u odnosu na prethodnu godinu. Što se tiče ozelenjavanja, s kontinuiranim jačanjem nacionalnih zahtjeva za zaštitu okoliša, potražnja za uštedom energije, smanjenjem emisija, novom energijom i drugim aspektima na tržištu teških kamiona također raste, a teški kamioni s novom energijom postali su novi vrhunac tržišta. U prvoj polovici 2023. godine prodano je ukupno 42 000 teških kamiona s novom energijom, što je međugodišnje povećanje od 121,1%, što čini 4,9% ukupnog broja teških kamiona, što je međugodišnje povećanje od 2,1 postotni bod. Što se tiče inteligencije, s kontinuiranim inovacijama i primjenom inteligentne povezane tehnologije, potražnja za sigurnošću, praktičnošću i učinkovitošću na tržištu teških kamiona također stalno raste. Inteligentno povezani teški kamioni postali su novi trend na tržištu. U prvoj polovici 2023. godine prodano je ukupno 56 000 inteligentnih povezanih teških kamiona razine L1 i više, što je povećanje od 82,1% u odnosu na prethodnu godinu, što čini 6,5% ukupnog broja teških kamiona, što je povećanje od 2,3 postotna boda u odnosu na prethodnu godinu.
(2)Laki kamioniPotaknuto potražnjom logistike e-trgovine, ruralnom potrošnjom i drugim čimbenicima, tržište lakih kamiona nastavilo je brz rast. Prema podacima Shangpu Consulting Group, u prvoj polovici 2023. proizvodnja i prodaja lakih kamiona dosegla je 1,648 milijuna odnosno 1,669 milijuna, s međugodišnjim rastom od 28,6% odnosno 29,8%, što je daleko više od ukupne stope rasta komercijalnih vozila. Među njima, proizvodnja i prodaja lakih kamiona dosegla je 387 000 odnosno 395 000, s međugodišnjim rastom od 23,8% odnosno 24,9%, što čini 23,5% odnosno 23,7% ukupnog broja lakih i mikro kamiona; Proizvodnja i prodaja mikro kamiona dosegle su 1,261 milijun odnosno 1,274 milijuna, s međugodišnjim rastom od 30% odnosno 31,2%, što čini 76,5% odnosno 76,3% ukupnog broja lakih i mikro kamiona. S gledišta tržišne strukture, tržište lakih kamiona pokazuje karakteristike poput diverzifikacije, diferencijacije i nove energije. Što se tiče diverzifikacije, s pojavom i razvojem različitih zahtjeva poput logistike e-trgovine, ruralne potrošnje i urbane distribucije, potražnja za vrstama proizvoda, funkcijama, oblicima i drugim aspektima na tržištu lakih kamiona postala je raznolikija, a proizvodi lakih kamiona također su raznolikiji i šareniji. U prvoj polovici 2023. na tržištu lakih kamiona, osim tradicionalnih vrsta poput teretnih vagona, kamiona s ravnom platformom i kipera, postojale su i posebne vrste proizvoda poput hladnog lanca, ekspresne dostave i medicinskih proizvoda. Ove posebne vrste proizvoda činile su 8,7%, što je povećanje od 2,5 postotnih bodova u odnosu na prethodnu godinu. Što se tiče diferencijacije, s intenziviranjem konkurencije na tržištu lakih kamiona, tvrtke koje se bave lakim kamionima također posvećuju više pažnje diferencijaciji proizvoda i personalizaciji kako bi zadovoljile potrebe i preferencije različitih korisnika. U prvoj polovici 2023. godine, udio proizvoda sa značajno diferenciranim karakteristikama na tržištu lakih kamiona dosegao je 12,4%, što je povećanje od 3,1 postotnih bodova u odnosu na prethodnu godinu. Što se tiče nove energije, s kontinuiranim napretkom nove energetske tehnologije i kontinuiranim smanjenjem troškova, potražnja za novim energetskim proizvodima na tržištu lakih kamiona također raste, a laki kamioni s novom energijom postali su nova pokretačka snaga tržišta. U prvoj polovici 2023. godine prodano je 346 000 lakih kamiona s novom energijom, što je povećanje od 153,9% u odnosu na prethodnu godinu, što čini 20,7% ukupnog broja lakih i mikro kamiona, što je povećanje od 9,8 postotnih bodova u odnosu na prethodnu godinu.
(3) Autobus: Zbog čimbenika poput postupnog smanjenja utjecaja epidemije i postupnog oporavka turističke potražnje, tržište autobusa postupno se oporavlja. Prema podacima Shangpu Consulting Group, u prvoj polovici 2023. godine proizvodnja i prodaja osobnih automobila dosegla je 141 000 odnosno 145 000 jedinica, s međugodišnjim rastom od 2,1% odnosno 2,8%, što je niže od ukupne stope rasta komercijalnih vozila, ali se oporavilo u usporedbi s cijelom 2022. godinom. Među njima, proizvodnja i prodaja velikih osobnih automobila dosegla je 28 000 odnosno 29 000 jedinica, što je međugodišnje smanjenje od 5,1% odnosno 4,6%, što čini 19,8% odnosno 20% ukupnog broja osobnih automobila; Proizvodnja i prodaja srednje velikih osobnih automobila dosegla je 37 000 odnosno 38 000 jedinica, što je međugodišnje smanjenje od 0,5% odnosno 0,3%, što čini 26,2% odnosno 26,4% ukupnog volumena osobnih automobila; proizvodnja i prodaja lakih autobusa dosegla je 76 000 odnosno 78 000 jedinica, s međugodišnjim rastom od 6,7% odnosno 7,4%, što čini 53,9% odnosno 53,6% ukupnog broja autobusa. S gledišta tržišne strukture, tržište osobnih automobila ima karakteristike poput vrhunske kvalitete, nove energije i inteligencije. Što se tiče razvoja vrhunske kvalitete, s rastućim zahtjevima za kvalitetom, performansama i udobnošću osobnih automobila u područjima kao što su turizam i javni prijevoz, sve više korisnika preferira vrhunske marke i proizvode. U prvoj polovici 2023. godine, udio proizvoda s cijenom iznad 500 000 juana na tržištu osobnih automobila dosegao je 18,2%, što je porast od 2,7 postotnih bodova u odnosu na prethodnu godinu. Što se tiče korištenja nove energije, uz podršku i poticanje nacionalnih politika o uštedi energije, smanjenju emisija, zelenim putovanjima i drugim aspektima, potražnja za novim energetskim proizvodima na tržištu osobnih automobila također stalno raste, a osobni automobili s novom energijom postali su novi vrhunac tržišta. U prvoj polovici 2023. godine prodano je ukupno 24 000 autobusa s novom energijom, što je porast od 63,6% u odnosu na prethodnu godinu, što čini 16,5% ukupnog broja autobusa, što je porast od 6 postotnih bodova u odnosu na prethodnu godinu. Što se tiče inteligencije, s kontinuiranim inovacijama i primjenom inteligentne povezane tehnologije, potražnja za sigurnošću, praktičnošću i učinkovitošću na tržištu osobnih automobila također stalno raste. Inteligentni povezani osobni automobili postali su novi trend na tržištu. U prvoj polovici 2023. godine prodaja inteligentnih povezanih autobusa iznad razine L1 dosegla je 22 000, što je međugodišnji porast od 72,7%, što čini 15,1% ukupnog broja autobusa, što je povećanje od 5,4 postotna boda.
Ukratko, u prvoj polovici 2023. godine, performanse različitih segmentiranih tržišta imaju svoje karakteristike. Teški kamioni i laki kamioni predvode rast tržišta, dok se tržište osobnih automobila postupno oporavlja. Iz perspektive tržišne strukture, različita segmentirana tržišta pokazuju karakteristike kao što su vrhunska, nova energija i inteligencija.
3. Zaključak i prijedlog: Industrija komercijalnih automobila suočava se s prilikama za oporavak, ali se također suočava s mnogim izazovima i potrebom za jačanjem inovacija i suradnje.
U prvoj polovici 2023. godine, industrija komercijalnih vozila doživjela je pad u 2022. godini i suočila se s prilikama za oporavak rasta. Iz makro perspektive, industrija komercijalnih vozila porasla je za 15%, a nova energija i inteligencija postali su pokretačka snaga razvoja; Iz perspektive segmentiranih tržišta, teški kamioni i laki kamioni predvode rast tržišta, dok se tržište osobnih automobila postupno oporavlja; Iz korporativne perspektive, tvrtke koje se bave komercijalnom automobilskom industrijom suočavaju se s oštrom konkurencijom, a diferencijacija i inovacije postaju njihova glavna konkurentnost. Ovi podaci i pojave ukazuju na to da je industrija komercijalnih vozila izašla iz sjene epidemije i ušla u novu fazu razvoja.
Međutim, industrija komercijalnih automobila također se suočava s mnogim izazovima i neizvjesnostima. S jedne strane, domaća i međunarodna ekonomska situacija još je uvijek složena i stalno se mijenja, još je dug put pred nama u sprječavanju i kontroli epidemija, a trgovinska trenja se i dalje povremeno javljaju. Ti čimbenici mogu imati negativne učinke na tržište komercijalnih vozila. S druge strane, postoje i neki problemi i proturječnosti unutar industrije komercijalnih vozila. Na primjer, iako se područje nove energije i inteligencije brzo razvija, postoje i problemi poput tehnoloških uskih grla, nedostatka standarda, sigurnosnih rizika i nedovoljne infrastrukture; iako se tržište osobnih automobila postupno oporavlja, suočava se i s pritiscima poput strukturnih prilagodbi, modernizacije proizvoda i transformacije potrošnje; iako se poduzeća u industriji komercijalnih automobila suočavaju s žestokom konkurencijom, suočavaju se i s problemima poput homogenizacije, niske učinkovitosti i viška proizvodnih kapaciteta.
Stoga, u trenutnoj situaciji, industrija komercijalnih automobila treba ojačati inovacije i suradnju kako bi se suočila s izazovima i neizvjesnostima. Konkretno, postoji nekoliko prijedloga:
(1) Jačanje tehnoloških inovacija, poboljšanje kvalitete i performansi proizvoda. Tehnološke inovacije temeljna su pokretačka snaga i ključna konkurentnost razvoja komercijalne automobilske industrije. Komercijalna automobilska industrija trebala bi povećati ulaganja u istraživanje i razvoj tehnologije, probiti se kroz ključne tehnologije te ostvariti veći napredak i otkrića u novim aspektima energije, inteligencije, lagane težine, sigurnosti i drugim aspektima. Istodobno, komercijalna automobilska industrija trebala bi poboljšati kvalitetu i performanse proizvoda, pružiti kvalitetnije, učinkovitije i udobnije proizvode i usluge uz zadovoljavanje potreba korisnika te poboljšati zadovoljstvo i lojalnost korisnika.
(2) Jačanje standardne konstrukcije, promicanje industrijske standardizacije i koordiniranog razvoja. Standardna konstrukcija temeljno je jamstvo i vodeća uloga za razvoj komercijalne automobilske industrije. Komercijalna automobilska industrija trebala bi ojačati konstrukciju standardnih sustava, formulirati i poboljšati tehničke standarde, sigurnosne standarde, standarde zaštite okoliša, standarde kvalitete itd. koji su u skladu s međunarodnim standardima te osigurati jedinstvene standarde i zahtjeve za istraživanje i razvoj, proizvodnju, prodaju, upotrebu, recikliranje i druge aspekte komercijalnih automobilskih proizvoda. Istodobno, komercijalna automobilska industrija trebala bi ojačati provedbu i nadzor standarda, promicati industrijsku standardizaciju i koordinirani razvoj te poboljšati ukupnu razinu i konkurentnost industrije.
(3) Jačanje izgradnje infrastrukture i optimizacija operativnog i servisnog okruženja za komercijalna vozila. Izgradnja infrastrukture važna je podrška i jamstvo za razvoj industrije komercijalnih vozila. Industrija komercijalnih vozila trebala bi ojačati komunikaciju i suradnju s relevantnim odjelima i industrijama, promovirati izgradnju i poboljšanje infrastrukture kao što su stanice za punjenje vozila na nove izvore energije, inteligentne mreže za komunikaciju povezanih vozila i parkirališta za komercijalna vozila te pružiti praktičnost i jamstvo za rad i servis komercijalnih vozila. Istodobno, industrija komercijalnih vozila trebala bi ojačati komunikaciju i suradnju s relevantnim odjelima i industrijama, promovirati izgradnju i optimizaciju infrastrukture kao što su kanali za prijevoz komercijalnih vozila, logistički distribucijski centri i putničke stanice te osigurati učinkovito i sigurno okruženje za prijevoz i putovanje komercijalnih vozila.
(4) Jačanje tržišne suradnje i proširenje područja primjene i usluga komercijalnih vozila. Tržišna suradnja važan je način i sredstvo za razvoj industrije komercijalnih vozila. Industrija komercijalnih vozila trebala bi ojačati komunikaciju i suradnju s relevantnim odjelima i industrijama, promovirati široku primjenu i usluge komercijalnih vozila u javnom prijevozu, turizmu, logistici, posebnom prijevozu i drugim područjima te pružiti snažnu podršku društvenom i gospodarskom razvoju. Istodobno, industrija komercijalnih vozila trebala bi ojačati komunikaciju i suradnju s relevantnim odjelima i industrijama, promovirati inovativne primjene i usluge komercijalnih vozila u novim područjima energije, inteligencije, dijeljenja i drugim područjima te pružiti korisna istraživanja za poboljšanje društvenog života.
Ukratko, industrija komercijalnih automobila suočava se s prilikama za oporavak, ali se također suočava s mnogim izazovima. Industrija komercijalnih automobila treba ojačati inovacije i suradnju kako bi se suočila s izazovima i neizvjesnostima te postigla visokokvalitetni razvoj.
Vrijeme objave: 24. studenog 2023.
