Lisnata opruga je ovjesna opruga sastavljena od lišća koja se često koristi u vozilima s kotačima.To je polueliptična ruka izrađena od jednog ili više listova, koji su trake od čelika ili drugog materijala koje se savijaju pod pritiskom, ali se vraćaju u svoj izvorni oblik kada nisu u upotrebi.Lisnate opruge jedna su od najstarijih komponenti ovjesa i još uvijek se koriste u većini vozila.Druga vrsta opruga je zavojna opruga, koja se široko koristi u putničkim vozilima.
S vremenom je automobilska industrija doživjela značajnu transformaciju u tehnologiji lisnatih opruga, materijalu, stilu i dizajnu.Ovjes s lisnatim oprugama dolazi u različitim vrstama s različitim točkama ugradnje, oblicima i veličinama dostupnim diljem svijeta.Istodobno se provodi mnogo istraživanja i razvoja kako bi se otkrile lakše alternative teškom čeliku.
Tržište automobilskih lisnatih opruga postepeno će se širiti tijekom sljedećih nekoliko godina.Snažne brojke potrošnje mogu se vidjeti na svjetskom tržištu, za koje se predviđa da će se svake godine povećavati.Tvrtke Tier-1 prevladavaju na visoko fragmentiranom svjetskom tržištu za sustave lisnatih opruga za automobile.
Godine 2020. epidemija COVID-19 pogodila je razna poduzeća na globalnoj razini.Zbog početnih blokada i zatvaranja tvornica, što je smanjilo prodaju automobila, to je imalo različit učinak na tržište.Međutim, kada su ograničenja olabavljena uslijed pandemije, globalno automobilsko tržište vozila s lisnatim oprugama doživjelo je golem razvoj.Prodaja automobila počela je rasti kako se situacija počela popravljati.Na primjer, broj registriranih kamiona u Sjedinjenim Državama porastao je s 12,1 milijuna u 2019. na 10,9 milijuna u 2020. Međutim, nacija je prodala 11,5 milijuna jedinica u 2021., što je porast od 5,2 posto u usporedbi s prethodnom godinom.
Predviđa se da će dugoročni rast tržišta automobilskih lisnatih opruga za gospodarska vozila i sve veća potražnja potrošača za udobnim automobilima potaknuti potražnju za automobilskim lisnatim oprugama.Osim toga, kako globalno tržište e-trgovine nastavlja rasti, vjerojatno će doći do porasta potrebe za lakim komercijalnim automobilima kako bi se zadovoljile potrebe proizvođača automobila, što će rezultirati porastom potražnje za automobilskim lisnatim oprugama na globalnoj razini.Popularnost kamioneta za osobnu upotrebu također je porasla u SAD-u, što je povećalo potrebu za lisnatim oprugama.
Azija-Pacifik će globalnim proizvođačima lisnatih opruga za automobile predstaviti niz atraktivnih prilika, s obzirom na visoku proizvodnju i potrošnju komercijalnih vozila u Kini, kao i snažnu prisutnost rastućih gospodarstava poput Kine, Indije, Japana i Južne Koreje.Većina dobavljača u regiji nastoji proizvesti lagana rješenja koristeći vrhunske materijale jer im to omogućuje pridržavanje postavljenih standarda.Nadalje, zbog svoje male težine i velike izdržljivosti, kompozitne lisnate opruge postupno zamjenjuju konvencionalne lisnate opruge.
Tržišna ograničenja:
Tijekom vremena, automobilske lisnate opruge propadaju strukturno i padaju.Poprečna težina vozila može se pomaknuti kada je progib neravnomjeran, što može donekle pogoršati upravljanje.Ovo također može utjecati na kut osovine u odnosu na nosač.Navijanje i vibracije mogu nastati ubrzanjem i momentom kočenja.To može ograničiti širenje tržišta tijekom predviđenog roka.
Segmentacija tržišta lisnatih opruga za automobile
Po vrsti
Automobilska lisnata opruga može biti polueliptična, eliptična, parabolična ili nekog drugog oblika.Polueliptična vrsta automobilske lisnate opruge može se proširiti najvećom brzinom tijekom razdoblja pregleda, dok se predviđa da će parabolična vrsta biti u najvećoj potražnji.
Prema materijalu
Metalni i kompozitni materijali koriste se za izradu lisnatih opruga.Što se tiče obujma i vrijednosti, metal bi se među njima mogao pojaviti kao glavni tržišni sektor.
Putem kanala prodaje
Aftermarket i OEM dva su primarna segmenta, ovisno o kanalu prodaje.U smislu količine i vrijednosti, predviđa se da će OEM sektor imati najveći rast na svjetskom tržištu.
Laka gospodarska vozila, velika gospodarska vozila i osobni automobili su tipovi vozila koji su najčešće opremljeni tehnologijom lisnatih opruga.U predviđenom vremenskom okviru, očekuje se da će kategorija lakih gospodarskih vozila preuzeti vodstvo.
Regionalni uvid u tržište automobilskih lisnatih opruga
Industrija e-trgovine u Aziji i Pacifiku napreduje, što zauzvrat povećava veličinu transportne industrije.Zbog rastuće industrije proizvodnje automobila u Kini i Indiji, očekuje se da će azijsko-pacifička regija imati značajno širenje na globalnom tržištu.zbog povećane proizvodnje MHCV (srednjih i teških gospodarskih vozila) u rastućim azijskim gospodarstvima i prisutnosti proizvođača gospodarskih vozila poput Tata Motors i Toyota Motors.Regija u kojoj će se lisnate opruge najvjerojatnije nuditi u bliskoj budućnosti je Azija-Pacifik.
Brojne tvrtke u regiji fokusiraju se na proizvodnju kompozitnih lisnatih opruga za električne automobile i laka gospodarska vozila (LCV) zbog činjenice da smanjuju grubost, buku i vibracije.Dodatno, u usporedbi s čeličnim lisnatim oprugama različitih kvaliteta, kompozitne lisnate opruge teže 40 % manje, imaju 76,39 posto manju koncentraciju naprezanja i 50 % manje se deformiraju.
Sjeverna Amerika ne zaostaje mnogo u smislu širenja i vjerojatno će značajno napredovati na svjetskom tržištu.Potražnja za lakim gospodarskim vozilima, koja je u velikom porastu u transportnom sektoru, jedan je od glavnih pokretača rasta regionalnog tržišta automobilskih lisnatih opruga.Regionalna uprava također nameće stroge standarde uštede goriva s namjerom smanjenja negativnih posljedica globalnog zatopljenja.Budući da im to omogućuje održavanje gore navedenih standarda, većina renomiranih dobavljača u tom području daje prednost korištenju najsuvremenijih materijala za izradu laganih proizvoda.Osim toga, zbog svoje male težine i izvanredne izdržljivosti, kompozitne lisnate opruge postaju sve popularnije i postupno istiskuju tradicionalne čelične lisnate opruge.
Vrijeme objave: 25. studenoga 2023
