Izvozno tržište zakomercijalna vozilaU Kini je ostao snažan u prvoj polovici 2023. Volumen i vrijednost izvoza komercijalnih vozila porasli su za 26% odnosno 83% u odnosu na prethodnu godinu, dosegnuvši 332.000 jedinica i 63 milijarde CNY. Kao rezultat toga, izvoz igra sve važniju ulogu na kineskom tržištu komercijalnih vozila, s udjelom koji je porastao za 1,4 postotna boda u odnosu na isto razdoblje prošle godine na 16,8% ukupne prodaje komercijalnih vozila u Kini u prvoj polovici 2023. Nadalje, izvoz je činio 17,4% ukupne prodaje kamiona u Kini, što je više od prodaje autobusa (12,1%). Na temelju statistike Kineskog udruženja proizvođača automobila, ukupna prodaja komercijalnih vozila u prvoj polovici 2023. dosegla je gotovo dva milijuna jedinica (1.971 milijun), uključujući 1.748 milijuna kamiona i 223.000 autobusa.
Kamioni su činili preko 90% ukupnog izvoza
Izvoz kamiona pokazao je snažne rezultate: od siječnja do lipnja 2023. kineski izvoz kamiona iznosio je 305.000 jedinica, što je porast od 26% u odnosu na prethodnu godinu, a vrijednost mu je iznosila 544 milijarde juana, s međugodišnjim porastom od 85%. Laki kamioni bili su glavna vrsta izvezenih kamiona, dok su teški kamioni i vučna vozila zabilježili najbrže stope rasta. U prvoj polovici godine kineski izvoz lakih kamiona dosegao je 152.000 jedinica, odnosno 50% ukupnog izvoza kamiona, s blagim međugodišnjim porastom od 1%. Izvoz vučnih vozila zabilježio je najveću stopu rasta, više od 1,4 puta veću u odnosu na prethodnu godinu, što je odgovorno za 22% ukupnog izvoza kamiona, a izvoz teških kamiona porastao je za 68% u odnosu na prethodnu godinu, što čini 21% ukupnog izvoza kamiona. S druge strane, kamioni srednje težine bili su jedina vrsta vozila koja je zabilježila pad izvoza, pad od 17% u odnosu na prethodnu godinu.
Sva tri tipa autobusa porasla su u odnosu na prethodnu godinu: U prvoj polovici ove godine, kumulativni izvoz autobusa iz Kine premašio je 27.000 jedinica, što je porast od 31% u odnosu na prethodnu godinu, a ukupna vrijednost izvoza dosegla je 8 milijardi juana, što je porast od 74% u odnosu na prethodnu godinu. Među njima, autobusi srednje veličine imali su najveću stopu rasta, s manjom izvoznom bazom, dosegnuvši godišnji rast od 149%. Udio autobusa srednje veličine u ukupnom izvozu autobusa povećao se za četiri postotna boda na 9%. Mali autobusi činili su 58% ukupnog izvoza, što je pad od sedam postotnih bodova u odnosu na prošlu godinu, ali i dalje zadržavaju dominantnu poziciju u izvozu autobusa s kumulativnim obujmom izvoza od 16.000 jedinica u prvoj polovici godine, što je porast od 17% u odnosu na prethodnu godinu. Obujam izvoza velikih autobusa povećao se za 42% u odnosu na prethodnu godinu, s udjelom koji je porastao za 3 postotna boda na 33%.
Dok su dizelska komercijalna vozila bila glavni pokretač, izvoz vozila na nova energetska goriva brzo je rastao
Od siječnja do lipnja, izvoz dizelskih komercijalnih vozila pokazao je snažan rast, povećavši se za 37% u odnosu na prethodnu godinu na više od 250.000 jedinica, ili 75% ukupnog izvoza. Od toga, teški kamioni i vučna vozila činili su polovicu kineskog izvoza dizelskih komercijalnih vozila. Izvoz benzinskih komercijalnih vozila premašio je 67.000 jedinica, što je neznatno smanjenje od 2% u usporedbi s istim razdobljem prošle godine, čineći 20% ukupnog izvoza komercijalnih vozila. Vozila na nova energija imala su kumulativni izvoz od preko 600 jedinica, s izvanrednim 13-strukim međugodišnjim povećanjem.
Tržišni krajolik: Rusija je postala najveće odredište za izvoz komercijalnih vozila iz Kine
U prvoj polovici godine, kineski izvoz komercijalnih vozila u deset vodećih zemalja odredišta činio je gotovo 60%, a rangiranje na glavnim tržištima značajno se promijenilo. Rusija je čvrsto osigurala vodeće mjesto na ljestvici izvoza komercijalnih vozila iz Kine, s izvozom koji se šest puta povećao u odnosu na prethodnu godinu, a kamioni su činili 96% (posebno teški kamioni i vučna vozila). Meksiko je zauzeo drugo mjesto, s uvozom komercijalnih vozila iz Kine koji se povećao za 94% u odnosu na prethodnu godinu. Međutim, kineski izvoz komercijalnih vozila u Vijetnam značajno je opao, za 47% u odnosu na prethodnu godinu, zbog čega je Vijetnam pao s druge najveće zemlje odredišta na treće. Čileanski uvoz komercijalnih vozila iz Kine također je opao, za 63% u odnosu na prethodnu godinu, pavši s najvećeg tržišta u istom razdoblju prošle godine na četvrto mjesto ove godine.
U međuvremenu, uvoz komercijalnih vozila iz Kine u Uzbekistan povećao se više od dva puta u odnosu na prethodnu godinu, podižući njegov rang na deveto mjesto. Među deset glavnih zemalja odredišta za kineska komercijalna vozila, izvoz su pretežno bili kamioni (s udjelom od preko 85%), s izuzetkom relativno visokog udjela autobusa izvezenih u Saudijsku Arabiju, Peru i Ekvador.
Trebale su godine da izvoz premaši jednu desetinu ukupne prodaje komercijalnih vozila u Kini. Međutim, s obzirom na to da kineski proizvođači originalne opreme (OEM) ulažu sve više novca i truda na inozemna tržišta, izvoz komercijalnih vozila iz Kine ubrzava se i očekuje se da će u vrlo kratkom roku dosegnuti gotovo 20% ukupne prodaje.
Vrijeme objave: 18. veljače 2024.
