Kineski proizvođač lisnatih opruga za kamionet 4X4

Kratki opis:

Broj dijela	TOY L/CRUISER STRAŽNJI	Boja	Elektroforetska boja
Specifikacija	70×7/14	Model	Kurva
Materijal	SUP9	MOQ	100 SETOVA
Slobodni luk	285 mm±1, mm±1	Duljina razvoja	1500
Težina	54,9 kg	Ukupno PCS	10 KOM
Luka	ŠANGAJ/XIAMEN/OSTALI	Plaćanje	T/T, L/C, D/P
Vrijeme isporuke	15-30 dana	Jamstvo	12 mjeseci

Pošaljite nam e-poštu

Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Detalj

Lisnata opruga je prikladna za TOY L/CRUISER REAR Pickup

1. Ukupno artikla ima 10 komada, veličina sirovine je 70*7 za prvi do osmi list, deveti i deseti list je 70*14
2. Sirovina je SUP9
3. Glavni slobodni luk je 285±1 mm, a pomoćni slobodni luk je 4±1 mm, duljina razvoja je 1500, središnja rupa je 10,5
4. Slikanje se vrši elektroforetskim slikanjem
5. Također možemo izraditi na temelju crteža klijenta za dizajn

Broj dijela lisnatih opruga za kamionet 4x4:

SN	TOYOTA OEM	LIST	SKLOP	VELIČINA (MM)	SN	TOYOTA OEM	LIST	SKLOP	VELIČINA (MM)
1	48210-35061	F1 / F2		50×7 / 60×7	13	48210-60742	RA		70×7
2	48210-35670	RA		60×7	14	48110-60391	FA	10L	70×7
3	48110-35210	FA	7L	60×7	15	48210-9760A	FA	7L	80×12
4	48210-35120	FA	5L	60×7	16	48101-3031	F1 / F2	10L	90×13
5	HILUX STRAŽNJI DIO	RA	5L	60×8	17	48112-1250	F1 / F2		90×13
6	48210-226660	RA	5L	60×8	18	48211-1460	R1		90×20
7	48110-60160	RA	5L	70×6	19	48211-35881	BR. 1 / BR. 2		60×7
8	48110-60170	RA	7L	70×7	20	48211-OK230	BR. 1 / BR. 2		60×8
9	48210-60211	RA	5L	70×7	21	48110-60250	BR. 1 / BR. 2		70×6
10	48210-60430	RA	9L	70×7	22	48210-60010	BR. 1 / BR. 2		70×7
11	48211-60209	R1 / R2	10L	70×7	23	48210-60240	BR. 1 / BR. 2		70×7
12	48210-60062	F1 / F2		70×6	24	48110-60020	BR. 1 / BR. 2		70×6

Primjene

Što su lisnate opruge?

Lisnate opruge su osnovni oblik ovjesa sastavljen od slojeva čelika različitih veličina postavljenih jedan na drugi. Većina postavki lisnatih opruga oblikovana je u eliptični oblik korištenjem opružnog čelika koji ima svojstva koja mu omogućuju savijanje kada se na bilo koji kraj doda tlak, ali se zatim vraća u prvobitni položaj procesom prigušenja. Čelik se obično reže na pravokutne dijelove, a zatim se spaja metalnim kopčama na oba kraja i velikim vijkom kroz središte listova. Zatim se montira na osovinu vozila pomoću velikih U-vijaka, učvršćujući ovjes na mjestu. Elastičnost opružnog čelika omogućuje savitljivost unutar ovjesa za udobnost i kontrolu automobila tijekom kretanja, a postavka lisnatih opruga dokazala se kao održiva opcija za automobile već mnogo desetljeća, unatoč tome što se danas zapravo nalazi samo na teškim teretnim vozilima i vojnim vozilima.

Koji su nedostaci?

Veliki nedostatak lisnatih opruga je što nisu izvrsne kada je u pitanju podešavanje ovjesa. U trkaćim i sportskim automobilima ključno je moći prilagoditi ovjes uvjetima vožnje i različitim stilovima vožnje, što je danas puno lakše zahvaljujući podesivim amortizerima. Ovaj nedostatak prilagodljivosti lisnatih opruga naglašava činjenica da su krajevi lisnatih opruga pričvršćeni za šasiju, što ostavlja vrlo malo prostora za skraćivanje ili produljenje lisnatih opruga. Podešavanja se stoga mogu izvršiti samo zahvaljujući čvrstoći i fleksibilnosti materijala od kojeg su izrađene lisnate opruge. Lisnate opruge također omogućuju vrlo malo smjerova kretanja i dizajnirane su samo za vertikalno kretanje, dok se kombinacija opruge i amortizera može podesiti u puno veći raspon kretanja. Lisnate opruge su čvrsto stegnute i pričvršćene vijcima za šasiju, kao i za osovinu, što daje malo ili nimalo prostora za bilo koji drugi smjer kretanja, što može dovesti do velikog trošenja spojeva i veza koji drže postavku zajedno. Ova veza s nepokretnom stražnjom osovinom može uzrokovati komične dinamičke karakteristike u automobilu u usporedbi s modernijim neovisnim ovjesom, nešto po čemu su stariji Mustanzi poznati. Stražnja osovina će jednostavno poskakivati u zavojima pri velikim brzinama jer su ovjes i osovina prisiljeni kretati se zajedno, dok bi moderni sustav prigušenja dodao puno više smirenosti iskustvu vožnje. U usporedbi sa spiralnom oprugom, lisnate opruge su općenito puno kruće, jednostavno zbog čelične konstrukcije i čvrstog paketa u koji su pričvršćene vijcima. Udobnost vožnje stoga nije značajka vozila koja koriste lisnate opruge, što je dovelo do dramatičnog pada njihove popularnosti nakon što su 1970-ih uvedeni pravi amortizeri u svakodnevne automobile na isplativ način.

Referenca

Nudimo različite vrste lisnatih opruga, uključujući konvencionalne višelisne opruge, parabolične lisnate opruge, zračne poveznice i opružne vučne rude.
Što se tiče tipova vozila, to uključuje lisnate opruge za teške poluprikolice, lisnate opruge za kamione, lisnate opruge za lake prikolice, autobuse i poljoprivredne lisnate opruge.

Projekt lisnatih opruga

Proizvodnja

Kako mjeriti!!!

Pakiranje i dostava

Oprema za kontrolu kvalitete

Naša prednost

1) Sirovina

Debljina manja od 20 mm. Koristimo materijal SUP9

Debljina od 20-30 mm. Koristimo materijal 50CRVA

Debljina veća od 30 mm. Koristimo materijal 51CRV4

Debljina veća od 50 mm. Kao sirovinu biramo 52CrMoV4

2) Proces kaljenja

Strogo smo kontrolirali temperaturu čelika od oko 800 stupnjeva.

Oprugu njihamo u ulju za kaljenje 10 sekundi, ovisno o debljini opruge.

3) Sačmarenje

Svaka opruga za sastavljanje postavljena je pod naponskim udarnim udarom.

Ispitivanje zamora može doseći preko 150 000 ciklusa.

4) Elektroforetska boja

Svaki predmet koristi elektroforetsku boju

Ispitivanje slanom maglom dostiglo je 500 sati

Tehnički aspekt

1, Tehnički standardi proizvoda: provedba GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007
2. Više od 10 inženjera opruga koji imaju dugogodišnje iskustvo u podršci
3, Sirovina iz jedne od 3 vodeće tvornice čelika u Kini
4, Gotovi proizvodi testirani strojem za ispitivanje krutosti, strojem za sortiranje po visini luka i strojem za ispitivanje umora itd.
5. Procesi pregledani metalografskim mikroskopom, spektrofotometrom, ugljičnom peći, kombiniranim analizatorom i ispitivačem tvrdoće ugljika i sumpora itd.
6, Primjena automatske CNC opreme kao što su linije za toplinsku obradu i linije za kaljenje, stroj za sužavanje, stroj za rezanje i proizvodnja s robotskom asistencijom itd.
7. Optimizirajte asortiman proizvoda i smanjite troškove kupnje za kupce
8. Pružiti podršku u dizajnu kako bi se zadovoljili troškovi i zahtjevi kupaca.

Aspekt usluge

1, Izvrstan tim s bogatim iskustvom, pruža profesionalnu uslugu
2. Razmišljajući iz perspektive kupaca, sustavno i profesionalno se baviti potrebama obje strane te komunicirati na način koji naši kupci mogu razumjeti.
3,7 x 24 radna sata, kako bismo osigurali sustavnu, profesionalnu, pravovremenu i učinkovitu uslugu

Prethodno: Dijelovi ovjesa za laka vozila i prikolice, originalna oprema, prilagođena lisnata opruga

Sljedeći: Sup9 za prikolice, poluprikolice, automobile, kamione, kiper kamione

Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je